Basarsi sul successo

Jun 13, 2023

Waqas Qureshi incontra le aziende del settore dei pallet e della logistica. Le aziende stanno commerciando bene ma devono far fronte alle ricadute della Brexit.

Come sono andati gli scambi quest'anno?

Nick James, Schoeller Allibert: Il 2022 è stato un altro anno di buone prestazioni mentre continuiamo a costruire una crescita anno dopo anno. Gli imballaggi per il trasporto a rendere sono una parte vitale di tante catene di fornitura sostenibili e siamo stati molto fortunati durante la pandemia che i canali in cui la spesa è diminuita sono stati più che bilanciati da altri canali in cui la domanda è aumentata in modo esponenziale per affrontare le nuove sfide portate dalla pandemia. Nel periodo post-pandemia, la domanda si è spostata nuovamente man mano che la nuova normalità diventa il nostro nuovo standard, e abbiamo visto straordinari esempi di innovazione nei canali che supportiamo mentre ritornano sul mercato con nuove offerte e processi.

Jim Hardisty, Goplasticpallets.com: Negli ultimi anni abbiamo vissuto un periodo di crescita sostenuta. Gli ultimi 12 mesi non sono stati diversi e abbiamo superato le nostre previsioni, a testimonianza del duro lavoro e della dedizione del nostro talentuoso team. Durante la pandemia abbiamo aumentato le nostre forniture al settore farmaceutico. Ciò ha comportato la collaborazione a stretto contatto con i partner di AstraZeneca in cinque sedi in tutto il mondo. Oliver Giles, Lindum Packaging: Abbiamo continuato a lasciare il segno in questo settore sviluppando capacità nei test di stabilità e movimento dei pallet nelle soluzioni di trasporto.

David Nicklin, Imballaggio di trasporto Nicklin: I volumi sono rimasti forti nella prima metà del 2022 e abbiamo fornito una serie eccezionale di risultati finanziari. Abbiamo continuato a rispettare le previsioni, tuttavia, ciò non dovrebbe mascherare la realtà che il trading negli ultimi mesi è stato incredibilmente impegnativo. Anche se abbiamo visto la domanda post-pandemia superare i livelli pre-pandemia, abbiamo dovuto gestire notevoli pressioni inflazionistiche su costi quali salari, trasporti, energia e materie prime, situazione che è stata esacerbata dall’invasione russa dell’Ucraina. I problemi nel mercato del legname sono stati causati da un ritardo nell’attuazione delle sanzioni contro Russia e Bielorussia, mentre altri paesi hanno aumentato la produzione di legname in Europa a fronte di una significativa riduzione della domanda dovuta alle condizioni economiche prevalenti nel Regno Unito e altrove. Questo è stato il periodo più fluido che ho vissuto in 30 anni, con i prezzi delle materie prime che si sono spostati mensilmente.

Iain Hulmes, Gruppo Pallite: Gli scambi all’inizio del 2022 sono stati stabili, ma durante l’anno abbiamo visto ritornare la fiducia nel mercato dopo la pandemia e la crescita anno su anno è stata forte per l’intera gamma di prodotti. Detto questo, ci troviamo ancora in tempi molto difficili, con diversi ostacoli dal lato dell’offerta che purtroppo ci hanno costretti ad aumentare i prezzi. Tuttavia, guardando al 2023, stiamo vedendo alcuni segnali di stabilità tanto necessaria per le materie prime e altri costi di input.

Paul Martin, Charles Kendall Trasporto: Quest’anno gli scambi sono stati forti in tutti i nostri settori dei servizi a livello globale. Tutte le nostre regioni globali hanno costantemente registrato risultati superiori al budget e hanno contrastato alcune delle tendenze negative osservate nel mercato più ampio. Abbiamo visto aumentare la domanda per i nostri servizi di magazzinaggio e stoccaggio nel Regno Unito con i rivenditori alla ricerca di modi economicamente vantaggiosi per garantire la coerenza e l'efficienza dell'ultimo miglio ai propri utenti finali.

Descrivere lo stato delle catene di fornitura.

Nick James: In questo momento nel settore c’è una spinta molto focalizzata sulla sostenibilità, poiché le aziende iniziano di nuovo a spostare i loro prodotti in tutto il mondo. Questa spinta proviene da due fonti: in primo luogo, il desiderio che tutte le imprese e i settori trovino modalità di commercio più responsabili; e in secondo luogo, la consapevolezza che si possono ottenere notevoli risparmi sui costi e vantaggi in termini di valore adottando una visione più sostenibile della catena di fornitura e del modo in cui viene gestita.